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■汎用形形空気圧シリンダ

ブレーキシリンダ 「10B-6シリーズ」

・中間停止、非常停止対策用に最適なブレーキ付シリンダです。
・ブレーキ力の異なるシングルタイプとダブルタイプの2種類を用意、用途に
 あったブレーキ力を選べます。
・シリンダストローク往復のどちらでもブレーキが作動します。
・ブレーキポートへ供給した圧縮空気を排気させることにより、内蔵スプリン
 グの力でブレーキが働く構造です。


スイッチ仕様






■形式記号
@ A B C D E F G H
シングルブレーキ  10B−6 LB 50 100 AH
ダブルブレーキ  10BD−6 LB 50 100 AH
      (注)スイッチ不要の場合は、スイッチ記号D、スイッチ数量Eは、省略して手配してください。
                   例:10B−6 LB50B100−TB−J

@ 支持形式 SD・LA・LB・FA・FB・CA・CC・CB
支持形式一覧表」を参照のこと
A シリンダ内径(mm) 40・50・63・80・100
B クッション形式 B:両側クッション付 N:クッションなし(準標準)
C シリンダストローク 40:〜1000mm 50〜φ100:〜1500mm
D スイッチ記号 スイッチ仕様」参照のこと
E スイッチ数量 1:1個付 2:2個付 〜n個
F 先端金具 T:T先(1山) Y:Y先(2山) S:S先 F:F先(Fジョイント)
G ブラケット B:ブラケット付(CB用)
H 防塵カバー J:ナイロンターポリン JN:クロロプレン JK:コーネックス
注)コーネックスは帝人株式会社の登録商標です。

■仕 様                             「形式」をクリックすると価格・納期が算出できます。
機 種 シングルブレーキ ダブルブレーキ
形 式 10B-6 10BD-6
構 造 複動形片ロッド
種 類 標準形・スイッチ付
シリンダ内径(mm) 40・50・63・80・100
支持形式 SD・LA・LB・FA・FB・CA・CC・CB
使用流体 空気
給 油 要(JIS K 2213-1種 無添加タービン油VG32相当品を使用のこと)
使用圧力範囲 0.1〜1MPa
耐圧力 1.5MPa
使用速度範囲 50〜300mm/s
使用温度範囲 +5〜+60(但し、凍結なきこと)
クッション機構 両側クッション付(抜け止機構付)
クッションストローク 40:16mm 50・63:20mm 80・100:25mm
ブレーキ作動方向 両方向
ブレーキ部 ブレーキ開放圧力 0.35MPa以上(φ50のみ0.4MPa)
ブレーキ作動圧力 両方向
繰り返し停止精度 ±2mm
負荷質量:搬送最大質量 速度:最大搬送速度(300mm/s)
に於ける繰り返し精度

搬送物最大質量
構造 φ40 φ50 φ63 φ80 φ100
シングルブレーキ 333N 519N 833N 1352N 2107N
ダブルブレーキ 666N 1038N 1666N 2705N 4214N
(注)搬送物最大質量とは、ブレーキシリンダで制御できる搬送物の最大質量をいい、使用圧力や取付方法
   に関係なく一定です。

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